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去年疫情隔離時期激發了意大利國際設計MA-DE工作室的靈感，該工作室的聯合創始人Andrea Della Vecchia因為對汽車和生活的熱愛設計出一款名為純電動菲亞特126 Vision的概念車，這款車的靈感來源于1972年經典的菲亞特126汽車。該車是一款小型家用汽車，其最早在都靈車展上推出，以取代菲亞特500，總產量近470萬輛，成為菲亞特最成功的車型之一。

從外觀上看，126 Vision非常具有復古的氣質，主要表現在幾個方面。首先是線條很平直，沒有多余的修飾，也沒有犀利的腰線，一切都是上世紀的老樣子。其次是平直的車頂，經典的方形大燈都是在向老車致敬。左右兩個外后視鏡使用了鍍鉻元素，也跟1972年的菲亞特126如出一轍。
但是區別同樣也很明顯，126 Vision的前大燈組內部加入了粗壯的倒C型LED日行燈帶，再加上內部體積較大的LED主照明以及細長的裝飾燈帶，這個燈組雖然看著依舊可愛但卻有著復雜、科技感十足的效果。在前杠的設計上，126 Vision的設計師也并沒有通過夸張的造型刻意和經典車型拉開差距，而是通過簡單的橫向線條將原來深色的橫杠轉化為了前杠下方的進氣口，巧妙且美觀。

車身側面的比例上，126 Vision也和經典的126車型有相當大的延續關系，短前懸、短后懸的車身結構加上有著正梯形側窗的雙門結構，看著還是有一股歷史的味道。只不過時至今日，人們對于車身比例的喜好也發生了變化，小車不僅身材要緊湊力量感也得很足。所以126 Vision在保持結構不變的基礎上增加了軸距尺寸，加寬了車身寬度但是在高度上卻保持了原有水平，這就讓126 Vision看著更加低趴、車身更寬且更有運動感。

最后是車尾，事實上在經典車型126上，受制于當時的設計風格和技術水平，其尾燈組僅僅是采用了簡單的矩形結構。雖然結構簡單，但這個尾燈組和整體造型的搭配還是相當和諧的。而126 Vision也并沒有對這個尾燈組做過多的調整，僅僅是將矩形的尾燈組改成了上大下小的梯形，并加入了復雜程度較高的雙C型LED燈帶。和頭燈組一樣，雖然在輪廓上十分簡單但是得益于復雜的內構設計，視覺效果還是滿滿的高級感。