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用書寫紀(jì)念躍馬傳奇—萬寶龍著名人物系列恩佐·法拉利特別款書寫工具
作為一名意大利職業(yè)賽車手,恩佐·法拉利先生建立法拉利車隊,并一手創(chuàng)辦了法拉利汽車品牌。秉承對卓越工藝與創(chuàng)新精神的共同追求,萬寶龍大師工坊傾情打造特別版書寫工具,將這位冠軍賽車手與工程奇才的故事娓娓道來。汽車之友 133418 3 -
技術(shù)日產(chǎn) 再次以技術(shù)回歸
對于現(xiàn)在年輕一代的消費者來說,“技術(shù)日產(chǎn)”這個稱呼似乎顯得有些陌生了。回顧日產(chǎn)近90年的技術(shù)發(fā)展,無論是在燃油領(lǐng)域、電動車發(fā)展還是智能技術(shù)上,都擁有著深厚的積淀。1994年的日產(chǎn)VQ發(fā)動機連續(xù)14年獲得了“沃德十佳發(fā)動機”評選,2007年GTR的雙頂置凸輪軸V6結(jié)構(gòu)的VR發(fā)動機研制成功,造就了一代戰(zhàn)神車型。東風(fēng)日產(chǎn)在電動車領(lǐng)域也擁有70多年的純電汽車制造史,超過25年的電池研發(fā)和制造經(jīng)驗,1947年的時候就擁有了首款電動車TAMA,在2010年LEAF聆風(fēng)量產(chǎn)之后,目前全球累計銷量已經(jīng)超過50萬輛。可以說,這些年日產(chǎn)其實一直走在技術(shù)發(fā)展的前沿道路上,不過好漢不提當(dāng)年勇,不聊“那些年”的事兒,就看看日產(chǎn)近幾年研發(fā)的可變壓縮比技術(shù),該項技術(shù)也被應(yīng)用到了世界首批量產(chǎn)的發(fā)動機上,搭載在全新奇駿上的VC-Turbo超變擎300發(fā)動機,擁有著全球獨創(chuàng)多連桿結(jié)構(gòu),實現(xiàn)壓縮比可變,融合前瞻性科技、制造技術(shù)于一身。汽車之友 134784 3 -
再度領(lǐng)跑中國速度—領(lǐng)克再度衛(wèi)冕2021 WTCR世界杯
經(jīng)過6個月的鏖戰(zhàn),2021賽季W(wǎng)TCR房車世界杯收官之戰(zhàn)最終在俄羅斯索契賽道落幕。領(lǐng)克車隊以總積分391分奪得年度車隊總冠軍,完成了在WTCR房車世界杯賽場上的首個三連冠,同時,也再次創(chuàng)造了中國汽車品牌在世界賽場上的全新歷史。汽車之友 137269 3 -
Maserati Ghibli Fragment—日系街頭美學(xué) 藤原浩 X瑪莎拉蒂Ghibli
作為全球潮流引領(lǐng)者,特立獨行的藤原浩是1980年代東京街頭文化先驅(qū),是最早將嘻哈音樂引進日本的DJ之一。身兼制作人與音樂人雙重身份的他,曾與諸多國際知名藝人合作,同時,藤原浩也十分擅長以視覺藝術(shù)的方式呈現(xiàn)都市生活的各種面貌。當(dāng)瑪莎拉蒂遇上藤原浩,兩個大膽靈魂將奢華意式美學(xué)與日系街頭文化,激蕩出前所未見的火花。汽車之友 140403 2 -
Porsche 968 L'ART—復(fù)古走進現(xiàn)代 L'Art de L'Automobile X保時捷968
與保時捷911的原始跑車截然不同,968是上世紀(jì)80年代的產(chǎn)物,是大眾使用的水冷式前置發(fā)動機,后輪驅(qū)動保時捷的最終版本;而 L’Art de L’ Automobile則是法國一家奢華二手車經(jīng)銷商,但他們于2017年創(chuàng)立時裝品牌 L’Art de L’ Automobile,他們的街頭服飾往往與汽車元素脫不了干系。汽車之友 139924 2 -
自我延伸—汽車跨界之作
汽車不僅僅是一件簡單的物品,它有時會成為一件量身定做的服裝,你可以自豪地穿在路上作為自我的延伸。這或許就是汽車跨界的力量,在合作雙方共同激情的驅(qū)使下,迎接一個更美好,更具包容性的未來。汽車之友 139958 10 -
奔馳獲得全球首個L3級自動駕駛認(rèn)證—從汽車品牌先驅(qū)到智能路網(wǎng)先鋒 百年奔馳的籌謀布局已指向未來
日前,梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統(tǒng)通過了德國聯(lián)邦機動車運輸管理局嚴(yán)格的技術(shù)條例審批,成為全球首個獲得聯(lián)合國法規(guī)UN-R157認(rèn)證的汽車企業(yè)。這一法規(guī)的批準(zhǔn),為梅賽德斯-奔馳在遵循各國法律法規(guī)的前提下,在全球各個市場實現(xiàn)自動駕駛鋪平了道路。汽車之友 20494 0 -
何謂賽道王者?—全新保時捷Cayenne Turbo GT技術(shù)解讀
全新保時捷Cayenne Turbo GT技術(shù)解讀,4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,471 kW、850 Nm頂級動力,百公里加速時間僅需3.3秒,最高車速可達300 km/h,無須多言,屬于性能SUV的時代已經(jīng)到來汽車之友 21128 0 -
技術(shù)傳承與創(chuàng)新進發(fā)—大陸集團媒體溝通會
在2021年末,大陸集團以“150年 —— 我們始終以科技驅(qū)動未來美好出行”為主題,與國內(nèi)主流技術(shù)媒體一同,回顧大陸集團充滿創(chuàng)新與變革的歷史,展望未來出行的發(fā)展趨勢。同時,大陸集團中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩以及來自四大事業(yè)群的嘉賓更分享了在加速轉(zhuǎn)型,加強本土研發(fā)實力,建立活躍的合作生態(tài),以及擁抱可持續(xù)發(fā)展這幾個方面的最近進展和舉措。汽車之友 19868 1 -
GITI佳通的G6時代 佳通重磅發(fā)布P10乘用車胎新品
當(dāng)見到全新的駕控P10乘用車胎新品出現(xiàn)時,我曾由衷地向所有相熟的佳通朋友們說了一句:“你們家三太子終于出生了!”可別誤會這句發(fā)自于肺腑的問候是在調(diào)侃。主要咱們對佳通產(chǎn)品線以及技術(shù)過于熟悉。銷售一代、研發(fā)一代、儲備一代的同步策略,讓我們在很早就留意到這款新品,更清楚地知道,這款輪胎對于佳通而言,將會是一個劃時代的重磅產(chǎn)品。只是沒想到這一等就是這么久,差點沒把我憋死。汽車之友 21479 1
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