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歐寶Manta車型英語意思是魟魚意思，也就是我們熟知的魔鬼魚，屬于軟骨魚類中鰩目蝠鲼科動物。在20世紀70年代，以動物命名汽車十分流行，歐寶的設(shè)計師在一次潛水時剛好看到從頭頂游過的一條魟魚，于是便已此為靈感為設(shè)計的新車命名。所以，從此之后歐寶Manta有了它專屬的識別標(biāo)志──在前葉子板上別著一只精致又美麗的金屬魟魚。

Manta是歐寶在50多年前推出的搭載四缸汽油發(fā)動機的小型轎車。如今，歐寶再次復(fù)活了Manta，只不過這次它的身份變成了一部面向未來的純電動概念車——歐寶Manta GSe ElektroMOD，GSe中的“e”現(xiàn)在代表電氣化，ElektroMOD中的MOD代表了變化和可持續(xù)的生活方式。
在Manta車型十幾年的歷史中，總計有多達一百多萬輛Manta A與B車型從歐寶工廠誕生。但Manta A一直被視為真正的設(shè)計師作品：一款為大眾定價的汽車，同時擁有令人驚嘆的美麗和性感，所以老式Manta A車型備受追捧，且價格一直在上漲。另外，Manta A體積小、重量輕、馬力也很低。因此，歐寶工程師希望將Manta A變成了一款更小、更輕的電動汽車成為一種可能。

歐寶為這部概念車披上了霓虹黃色的油漆，匹配具有年代標(biāo)志特色的黑色引擎蓋。前輪規(guī)格為195/40 R17，后輪則是更寬的205/40 R17——標(biāo)準(zhǔn)的后驅(qū)車型特色。前懸大幅度縮短、細長的A柱設(shè)計等。當(dāng)然這款新車也不是單純的套殼，在某些設(shè)計方面添加現(xiàn)代科技元素，之前經(jīng)典的進氣格柵搭配四個圓形頭燈的布局，已被有著Pixel-Vizor技術(shù)的一體式中網(wǎng)所取代。這種中網(wǎng)其實是一種智慧燈光系統(tǒng)，可以向路人和其他車輛顯示文字圖形。集成在格柵上還有LED日間行車燈和大燈。在車尾，四個三維圓尾燈類似于戰(zhàn)斗機的火箭助推器。

黑色引擎蓋下曾經(jīng)的四缸發(fā)動機已經(jīng)被108kW的電動機取代（1974至1975年間，第一代的Manta A搭載的是77kW發(fā)動機），電動機提供的最大扭為255Nm。其使用的鋰離子電池的容量為31kWh，平均續(xù)航里程約為200km，與歐寶Corsa-e和歐寶Mokka-e一樣，Manta GSe還可以回收制動能量并將其存儲在電池中。通過一個功率9kW的車載充電器，充滿電池只需不到4小時。

有意思的一點在于，純電動歐寶Manta GSe ElektroMOD是一輛具有創(chuàng)新的現(xiàn)代化傳動系統(tǒng)經(jīng)典跑車。它可以讓駕駛員以手動換檔的方式來駕駛，駕駛員能夠通過類似于手動擋車型的換擋桿來選擇4個擋位。當(dāng)然，你也可以直接掛上第4擋，這樣便可以像所有電動車一樣用“D擋”駕駛，動力始終傳遞到后輪，這種復(fù)古風(fēng)格的電動車中手動排檔會很酷。

除了動力系統(tǒng)與時俱進，Manta GSe ElektroMOD在內(nèi)飾設(shè)計上同樣位居潮流一線。在車內(nèi)，該車采用了歐寶最新的數(shù)碼技術(shù)，面向駕駛員的大尺寸未來派屏幕顯示車輛的重要信息，例如充電狀態(tài)和行駛里程。中心帶有黃色裝飾線的運動座椅風(fēng)格很復(fù)古，但它們所提供的舒適度和橫向支撐卻遠遠超過曾經(jīng)的經(jīng)典款Manta。三輻運動方向盤保留了20世紀70年代的設(shè)計風(fēng)格，在12點處的黃色居中標(biāo)識營造出了十足的賽車氛圍。駕駛艙和門面板的表面采用了與黃色外觀和黑色內(nèi)裝相匹配的啞光灰色，座艙頂棚用上了Alcantara材料。音響來自傳奇功放品牌Marshall的藍牙盒。
如此招人喜歡的一輛電動車會量產(chǎn)嗎？歐寶目前也無法給出這個問題的答案。