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躍馬品牌向全球車壇重磅發(fā)布旗下全新限量特別版車型812 Competizione，這款基于812 Superfast而打造的超跑杰作，再度向媒體、法拉利車主及車友展現(xiàn)了品牌卓爾不凡的耀世魅力。在通過法拉利全球官方社交媒體平臺進行的線上直播盛典中，限量版Targa車型—— 812 Competizione A也一同驚艷亮相，致敬備受贊譽的敞篷經(jīng)典設(shè)計傳承。

“幻影‘織布燒’典藏版可謂勞斯萊斯汽車Bespoke高級定制史上的又一里程碑。這一凝結(jié)兩家奢侈品牌共三百余年歷史與技藝傳承的杰作，是勞斯萊斯與愛馬仕精誠合作的卓越成果。在合作過程中，雙方設(shè)計師、材質(zhì)專家與其他技術(shù)精湛的能工巧匠并肩工作，共同締造出了這款獨一無二的杰作。我們十分榮幸能夠一同完成這項對于創(chuàng)意與技術(shù)方面均要求極高的Bespoke高級定制杰作，將我們客戶卓爾不群的期許化為盡善臻美之作。”

全新明銳PRO基于MQB EVO平臺打造。作為大眾集團最新的第八代轎車平臺，該平臺可以賦能車機高速電子化架構(gòu)，集結(jié)高效感知力、強大運算力、精準行動力的數(shù)位神經(jīng)系統(tǒng)，為用戶帶來德系數(shù)字科技新體驗。

嚴格來說，汽車就是一個交通工具，它不僅用于人們?nèi)粘Ｉ顝腁到B點，也廣泛運用于社會的各行各業(yè)。除了我們常見的救護車、警車、環(huán)衛(wèi)車等常見車輛，還有很多車輛被改裝成特殊的工具。本期，我們精心挑選幾輛近期有代表性的改裝車，看看汽車會如何改變我們的生活。

變速箱的最基本定義是，它是一個封閉的齒輪系統(tǒng)，或者說是由一系列位于殼體內(nèi)的集成齒輪組成的機械單元。實際上，名稱本身定義了它的含義，就是一個裝有齒輪的盒子。從最基本的意義上說，變速箱的功能類似于任何齒輪系統(tǒng)。它改變了諸如發(fā)動機之類的驅(qū)動裝置與負載之間的扭矩和速度。

這個動不動就跟你聊空間；聊油耗；聊外觀設(shè)計的奇葩又無聊的信息獲取環(huán)境里，我很慶幸改裝車群體聊的永遠是實際需求。不管是性能改裝還是外觀姿態(tài)改裝，玩家們追求的東西總是最實際的，只要滿足了自己的既定需求，其他一切都不是問題，因為可以通過改裝實現(xiàn)自己的審美標準。在這個故事開始之前，我只強調(diào)奧迪S4的發(fā)動機是A4系列產(chǎn)品中最強勁的，其搭載了了一顆3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率349ps，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，還有一個關(guān)鍵點，這款車上的四驅(qū)系統(tǒng)是正經(jīng)的Quattro系統(tǒng)，機械扭矩限滑差速器，這套動力及傳動系統(tǒng)搭配能出現(xiàn)在一款售價不到50萬元的B級高性能車上，算是良心之作了。

全球登山賽很多，不過美國派克峰賽事堪稱全球最艱險登山賽，有沖向云端（Into the Cloud）美稱。從1916年開賽至今已經(jīng)邁入第105屆，不但是美國最悠遠、最經(jīng)典的登山賽事，更是全球圣堂級的登山賽指標。其擁有的競賽距離長達19.9km，同時還擁有多達156個彎，從起點到終點全程高度落差更有1435m之多，由于比賽環(huán)境艱難，因而吸引了眾多全球好手前來挑戰(zhàn)。

復(fù)活節(jié)上的JEEP牧馬人和福特Bronco

賽事安全車在汽車比賽中的安全引領(lǐng)作用不言而喻，當(dāng)然，它的出鏡率也非常高，尤其是發(fā)車和當(dāng)賽道出現(xiàn)事故時，所以能夠以賽事安全車身份出現(xiàn)在賽場上也一眾汽車廠家擠破頭的事情。歷史上很酷的賽事安全車很多，比如Moto GP的寶馬M5、WTCC的阿爾法羅密歐4C，還有現(xiàn)如今F1的阿斯頓?馬丁Vantage安全車，而眼前這輛MINI Electric Pacesetter展現(xiàn)出安全車的另一面，集敏捷、性能、酷炫為一身。

現(xiàn)在的九零后，也已經(jīng)是各自的行業(yè)里的老人兒了，身邊九零后的朋友們，有執(zhí)業(yè)律師，有主治醫(yī)生，有賽車手，也有汽車工程師。這次就聊聊這位九零后汽車工程師。