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陜西法士特汽車傳動集團公司始建于1968年，目前已發展成為國內外知名的以汽車變速器、液力緩速器、同步器、取力器、減速機、汽車齒輪及其鑄、鍛件為主導產品的大型專業化生產企業和出口基地，旗下擁有10多家控、參股子公司，在泰國建有獨資工廠，在美國設有分銷公司。各項經營指標連續十三年名列中國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量連續十年穩居世界第一,是中國齒輪行業唯一一家年產銷超百億元企業。

保隆科技成立于1997年，是在上海證券交易所掛牌的上市公司，股票代碼603197.SH。總部位于上海市松江區，在上海松江、安徽寧國、湖北武漢、安徽合肥和美國北卡羅來納州、德國巴登-符騰堡州、波蘭華沙和匈牙利埃爾德、奧地利貝恩多夫等地有生產基地、研發或銷售中心。

上海電器科學研究所（集團）有限公司（以下簡稱電科集團），原名機械工業部上海電器科學研究所，創建于一九五三年，是我國電工行業多專業、綜合性行業歸口研究所，原國家機械工業部直屬的事業單位。1999年7月按照國務院要求，轉制為科技型企業，劃歸上海市。2004年底，經上海市人民政府批準，實行整體改制，率先實現了投資主體多元化的研究所改制。改制后，隨著現代企業法人治理結構逐步完善，電科集團進一步加快了在科技創新、科技服務和科技成果產業化的發展步伐，加大研發裝備、檢測服務裝備和產業園區的投入，現已形成擁有一個科技園和三個產業和創新服務基地的集科技創新服務、國家產品檢測、系統集成解決方案提供和高新技術產品生產為一體的企業集團。

上海電驅動股份有限公司專業從事電動汽車電機驅動系統的研制生產和銷售，旨在打造節能與新能源汽車的關鍵零部件的中國品牌和世界品牌。

蓋世汽車 是全球領先的汽車產業信息服務平臺，為汽車產業上下游提供各類專業信息服務。我們的業務涵蓋供應鏈數據與信息咨詢服務、行業資訊、行業峰會論壇、行業數據及研究、汽車人社群與培訓教育。致力于推動汽車行業的健康發展，并通過我們對汽車行業的專業理解、產業深度和整合資源的能力，為企業及行業人士提供一站式服務。

上海加冷松芝汽車空調有限公司是專業研發、制造、銷售車輛空調系統的外商獨資企業，于2002年6月投資1550萬美元興建。公司總部位于上海市莘莊工業區華寧路4999號，占地面積110畝，擁有員工兩千余人，其中中高級職稱人員300余人，并控股廈門松芝、安徽松芝、重慶松芝、北京松芝、成都松芝、南京博士朗等，公司通過了ISO9001:2000質量管理體系和汽車產品合格雙認證，2006年1月又通過ISO/TS16949：2002質量管理體系認證，2007年被評為高新技術企業和外商投資先進技術企業，2009年被評為上海市名牌產品，2010年取得上海市著名商標，2012通過ISO14001:2004&OHSAS18001認證。

上海交通大學是我國歷史最悠久的高等學府之一，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學，是國家 “七五”、“八五”重點建設和“211工程”、“985工程”的首批建設高校。經過百余年的不懈努力，上海交通大學已經成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內一流、國際知名大學，并正在向世界一流大學穩步邁進。 　　19世紀末，甲午戰敗，民族危難。盛宣懷先生和一批有識之士秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，在上海創辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始，學校即堅持“求實學，務實業”的宗旨，以培養“一等人才”為目標，精勤進取，篤行不倦，在20世紀二、三十年代已成為國內著名的高等學府，被譽為“東方的MIT”。抗戰時期，廣大師生歷盡艱難，內遷重慶，堅持辦學，不少學生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主革命，學校被譽為“民主堡壘”。新中國成立初期，為配合國家經濟建設的需要，學校調整出一批優勢院系、學科，支持國內兄弟院校的發展；五十年代中期，學校響應國家建設大西北的號召，歷經西遷、兩地辦學、獨立辦學等變遷，為構建新中國的高等教育體系，促進社會主義建設做出了重要貢獻。六、七十年代，學校先后歸屬國防科工委和原六機部領導，積極投身國防科研和國防人才培養，為“兩彈一星”和國防現代化做出了巨大貢獻。 　　改革開放特別是直屬教育部領導以來，學校以“敢為天下先”的精神，大膽推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學校的教學科研改革。1984年，鄧小平同志親切接見了學校主要領導和師生代表，對上海交通大學的改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學校以“上水平、創一流”為目標，以學科建設為龍頭，先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科，1999年原上海農學院并入，2005年與原上海第二醫科大學強強合并。至此，學校完成了綜合性大學的學科布局。近年來，通過國家“211工程”和“985工程”的建設，學校高層次人才日漸匯聚，科研實力快速提升，實現了向研究型大學的轉變。與此同時，學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學，實施國際化戰略取得重要突破。1985年開始閔行校區建設，歷經20年，已基本建設成設施完善，環境優美的現代化大學校園，并完成了辦學重心向閔行校區的轉移。通過這一系列的改革和建設，學校的各項辦學指標大幅度上升，實現了跨越式發展，整體實力顯著增強，為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。 　　交通大學始終把人才培養作為辦學的根本任務。一百多年來，學校為國家和社會培養了20余萬各類優秀人才，包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業家、工程技術專家和醫學專家，如江澤民、陸定一、丁關根、汪道涵、錢學森、吳文俊、張光斗、鄒韜奮、黃炎培、邵力子、蔡鍔、王安、陳敏章、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中，有200余位交大校友；在國家23位“兩彈一星”功臣中，有6位交大校友。交大畢業生創造了中國近現代發展史上的諸多“第一”：中國最早的內燃機、最早的電機、最早的中文打字機等。新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛星、第一例心臟二尖瓣分離術、第一例成功移植同種原位肝手術、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術等，都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來，一批年輕的校友已在世界各地、各行各業嶄露頭角。 　　學校現有21個學院/直屬系（另有成人教育學院、網絡教育學院、技術學院和國際教育學院），全日制本科生19596人，全日制碩士研究生9173人，博士研究生4629人；有專任教師2978名，其中教授722名；中國科學院院士15名，中國工程院院士18名，“長江學者”特聘教授和講座教授51名，國家杰出青年基金獲得者46名，國家重點基礎研究發展規劃（973計劃）首席科學家11名。 　　學校現有一級學科博士點22個，二級學科博士點143個，覆蓋理、工、醫、管、法、經、農、文等8個學科門類；一級學科碩士點41個，二級學科碩士點232個，涵蓋全部12個學科門類；49個國家重點學科點，9個一級學科國家重點學科，19個上海市重點學科；1個國家實驗室（籌），6個國家重點實驗室，1個國防重點實驗室和1個國防重點學科實驗室，13個部門重點實驗室，21個上海市重點實驗室，4個國家工程研究中心，3個教育部工程研究中心，1個上海市工程技術中心，2個國家“863”高技術網點開放實驗室。2005年申請發明專利1049項，發表國際國內論文13381篇，其中，SCI收錄論文2169篇，EI收錄論文2951篇；2006年科研經費達11.84億元。2004～2006年，獲得國家級科技獎15項，其中作為第一完成單位獲得9項。 　　學校現有本科專業65個，涵蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學和管理學等8個學科門類的36個二級類；擁有工科物理、工科數學和電工電子等3個國家工科基礎課程教學基地，生命科學和集成電路等2個國家人才培養基地和教育部大學生文化素質教育基地；有國家級實驗教學示范中心1個，上海市實驗教學示范中心3個；有國家級教學名師獎獲得者5人，上海市教學名師獎獲得者23人；有國家級精品課程22門，上海市精品課程78門；2001年和2005年，作為第一完成單位，共獲得國家級教學成果獎20項、上海市教學成果獎97項。2003～2006年，共有544人次的本科生獲得國際級各類獎勵48項、國家級各類獎勵165項。 　　上海交通大學深厚的辦學傳統，奮發圖強的發展歷程，特別是改革開放以來取得的巨大成就，為國內外所矚目。這所百年學府正乘風揚帆，朝著“綜合性、研究型、國際化”的世界一流大學目標奮進。

景格科技堅持為職業教育的專業建設系統服務，以汽車職業教育為起點，不斷拓展機電（數控、模具、工程機械、港口機械）、軌道交通、自動化等專業領域，十多年來憑借景格的企業文化、專業水平、技術水平、創新能力和服務水平，在行業內形成良好的口碑和行業領先的地位，公司于2014年新三板成功掛牌（股票代碼：430638），發展成為一家具有創新能力和發展潛力的公眾公司。