付于武：關于新時代汽車人才建設的八點思考
2024年6月18日，為期3天的第十一屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV 2024）在北京開幕。作為同期重要活動之一，智能網聯汽車產業人才發展高端研討會于6月19日在國家智能網聯汽車創新中心召開，中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會名譽理事長付于武出席研討會并發表主旨演講，呼吁汽車人不辜負時代、用創新為汽車產業鑄魂，同時對新時代汽車人才建設提出了八點思考。
1、呼吁當代汽車人：不辜負偉大的時代
新中國成立以來，一代代汽車人發揚創業、創造、創新精神，推動著中國汽車產業持續向前發展，經歷了從無到有、快速增長、百花齊放、到現在智能新能源優勢初現幾個主要階段。特別是2023年，我國汽車產銷量首次突破3000萬輛 ，創歷史新高；2023年我國新能源汽車產銷量分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%；乘用車市場新車L2級滲透率達到50%以上。中國汽車產業的整體優勢已經不可置疑地走在世界前列。
在這樣的時代背景下，付于武呼吁當代汽車人珍惜幾代汽車人的奮斗成果、不辜負當前的偉大時代，充分把握機遇，為實現汽車強國而努力。
2、用創新鑄魂，建設汽車產業強國
我國汽車產銷量連續十五年全球第一，在全球汽車市場的影響力不斷提升，產業鏈條的完整性、專業細分程度、核心技術自主可控度不斷提升，產業鏈整體韌性持續增強；同時，我國在整車技術、動力電池、激光雷達等核心關鍵技術和產品取得創新突破，接近國際先進水平，產業充滿創新活力。
基于以上，付于武認為，“用創新鑄魂”，我國汽車產業已經具備極大底氣。強國之路靠創新，唯有用創新鑄魂，才能實現汽車產業強國。
3、關于新時代汽車人才建設的八點思考
基于中國汽車產業當前現狀和未來趨勢預測，付于武對汽車產業的人才建設提出了八點思考。
第一是營造風清氣正的產業發展環境，推動我國汽車產業健康可持續發展。付于武指出，我國汽車產業正處在發展的關鍵歷史時期，需要風清氣正的環境和正能量，這也是滋養各類人才成長發展的堅固基石。具體包括：不打價格戰、不內卷、不走捷徑、尊重和敬畏市場、尊重和敬畏科學技術、尊重和敬畏人才。
第二是培養更多的復合型創新人才。當前形勢下，汽車產業對人才能力和知識結構提出新要求, 政、產、學、研、用各方應共同努力，從政策引導、教育和培訓體系、人才聚集和流動、人才標準和評價等方面形成合理有效的管理機制體制，聯合培養更多適應未來汽車行業發展的復合型創新人才。
第三是為創新型人才創造寬松的創新環境。創新人才的培養需要寬松環境，呼吁各方共同努力，為創新人才的培養和發展創造優質土壤，營造寬松氛圍，鼓勵創新、給與信任、寬容失敗。
第四是大膽實踐，給創新者以機會。面對汽車產業的新技術、新趨勢，青年人才是推動產業發展的主導力量和中堅力量，應給與青年人才更多機會，有效激發汽車產業創新活力。
第五是為汽車產業出海做好人才儲備。付于武認為，我國汽車產業應堅定不移地實施產業鏈協同出海的戰略。同時，針對不同地區差異，中國企業在海外市場面臨的不只是產品和技術的競爭，還將面臨國際金融、國外文化、運營管理等挑戰。因此，在推動產品出海的同時，企業還要為出海做好人才隊伍建設，讓文化和團隊隨著產品一同出海，為國際市場的復雜環境和挑戰做好充分準備，助力中國企業在全球汽車市場競爭中取得成功。
第六是踐行企業家使命擔當，為培養創新人才不懈努力。人才工程是“一把手”工程，企業負責人應樹立強烈的人才意識，作為第一責任人，發現和培養符合企業發展的創新型人才，包括：多渠道引才、全方位育才、重舉措留才、大力度用才、明考核管才、搭平臺成才。
第七是教育體制改革與企業人才培養緊密結合，共塑未來人才新格局。新時代的汽車人才培養，需要各方協同合作，特別是加強高校院所與企業合作互補，構建產業需求發展相適應的教育體制和教學內容，攜手培養引領汽車產業發展的創新型人才。具體來說：從專業設置上更加匹配產業發展需求、教育課程體系更加匹配企業技能要求、校企協同創新聯合培養方式、校企產教融合協同育人等。
第八是秉承長期主義理念，踐行人才培養百年大計。付于武認為，應把人才培養上升至戰略高度、把人才培養當作百年大計，理論與應用并重，行穩致遠，著力培養汽車產業拔尖創新人才、自主創新人才，實現汽車產業強國。
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